Auto & Motorwelt

Produktionsjubiläum in Ludwigsfelde:

1,5 Millionen Nutzfahrzeuge in 55 Jahren

Ludwigsfelde – Das Mercedes-Benz Werk in Ludwigsfelde hat allen Grund zu feiern: 84 Jahre nach Gründung des Standorts läuft das 1,5 millionste Nutzfahrzeug vom Band. Seit seiner Entstehung wurden in dem Werk für verschiedene Unternehmen Motoren und seit 1965 dann Nutzfahrzeuge verschiedener Marken gebaut.
 
„Seit über 55 Jahren werden in Ludwigsfelde Nutzfahrzeuge produziert, die eines gemeinsam haben: Qualität. Das gelingt nur, wenn man eine Mannschaft an Bord hat, die mit Hingabe und Kompetenz an den Produkten arbeitet und selbst in herausfordernden Zeiten alles gibt. Ich danke allen Kolleginnen und Kollegen ganz herzlich für ihren Einsatz“, sagte Dr. Ingo Ettischer, Leiter Mercedes-Benz Vans Operations anlässlich des Produktionsjubiläums.
 
„Hier in Ludwigsfelde wird aktuell der Sprinter in seiner dritten Generation gebaut. Er ist unser Erfolgsmodell schlechthin und wird es auch in der Zukunft sein. Ludwigsfelde hat mit bisher fast 820.000 Transportern mit Stern und insbesondere mit den so genannten Offenen Baumustern maßgeblich dazu beigetragen, dass wir heute führender Anbieter im Bereich der großen Transporter sind“, sagte Dr. Markus Keicher, Standort- und Produktionsleiter Mercedes-Benz Werk Ludwigsfelde und Geschäftsführer der Mercedes-Benz Ludwigsfelde GmbH.
 
Standort mit Geschichte: Vom Flugzeug über Lkw bis zum Transporter
 
1,5 Millionen Nutzfahrzeuge in 55 JahrenDer Standort der heute dort ansässigen Mercedes-Benz Ludwigsfelde GmbH weist eine lange und bewegte Mobilitätsgeschichte auf: Sie beginnt bereits 1936 mit der Produktion von Flugzeugmotoren für die damalige Daimler-Benz Motoren GmbH. Seit 1965 werden in Ludwigsfelde Nutzfahrzeuge hergestellt. Bis zur Wiedervereinigung 1991 wurden in Ludwigsfelde Lkw der Marke IFA gebaut. 1994 wurde das Werk von der Daimler-Benz AG übernommen und die Mercedes-Benz Ludwigsfelde GmbH gegründet. Seither liefen dort Transporter der Marke Mercedes-Benz und zuweilen Transporter anderer Marken in Auftragsfertigung vom Band. Der erste in Brandenburg gebaute Transporter der Marke mit dem Stern war der Typ LN2 im Februar 1991. Im Juli 1996 erfolgte der Start der Serienproduktion des Vario, der bis in Jahr 2013 im Programm war. Seit 2006 wird in Ludwigsfelde der Sprinter gebaut.
 
Start der Serienproduktion des neuen Sprinter 2018
 
Im März 2018 startete die Produktion der aktuellen dritten Generation des Sprinter in Ludwigsfelde. Am brandenburgischen Standort werden die so genannten offenen Baumuster sowie Triebköpfe und Windläufer produziert. Mit der Neuauflage des Erfolgsmodells hat Mercedes‑Benz Vans das digitale Zeitalter in dieser Fahrzeugklasse eingeläutet. Der neueste Sprinter setzt erneut Maßstäbe in Sachen Qualität, Sicherheit, Variabilität und zudem im Bereich Konnektivität. Er ist voll vernetzt und bietet den Kunden so die Möglichkeit der nahtlosen Integration in bestehende Systeme. Heute ist der Sprinter in mehr als 1.000 verschiedenen Varianten verfügbar – allein über die Aufbauarten, Antriebskonzepte, Kabinengestaltung, Aufbaulängen, Tonnagen, Laderaumhöhen und Ausstattungsvarianten. Der Sprinter wird in den Werken Düsseldorf, Ludwigsfelde, Charleston/USA und Buenos Aires/Argentinien produziert.
 
„Die Produktion hier in Ludwigsfelde ist ein integraler Bestandteil unseres Produktionsverbundes bei Mercedes-Benz Vans, aber auch und vor allem in der Region. Das Werk kann auf eine reiche Tradition zurückblicken, verlor aber nie den Blick für die Zukunft und ist heute besser denn je für die Zukunft aufgestellt“, betont Dr. Ingo Ettischer.
„Über Jahrzehnte hinweg qualitative herausragende Fahrzeuge zu bauen, egal ob Lkw oder Transporter, ist eine Leistung, die nur mit den richtigen Menschen erreicht werden kann. Wir sind stolz auf die Mannschaft, die jeden Tag aufs Neue beweist, dass hier in Brandenburg automobile Geschichte geschrieben wurde und auch in Zukunft geschrieben wird“, sagte Dr. Markus Keicher.

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Mercedes-Benz AG im Überblick
Die Mercedes-Benz AG verantwortet das globale Geschäft von Mercedes-Benz Cars und Mercedes-Benz Vans mit über 173.000 Mitarbeitern weltweit. Ola Källenius ist Vorsitzender des Vorstands der Mercedes-Benz AG. Der Fokus des Unternehmens liegt auf der Entwicklung, der Produktion und dem Vertrieb von Pkw und Vans sowie Dienstleistungen. Darüber hinaus strebt das Unternehmen an, mit zukunftsweisenden Innovationen führend in den Bereichen Vernetzung, automatisiertes Fahren und bei alternativen Antrieben zu sein. Das Produktportfolio umfasst die Marken Mercedes-Benz mit den Submarken Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach und Mercedes me sowie die Marke smart und die Produkt- und Technologiemarke EQ für Elektromobilität. Die Mercedes-Benz AG gehört zu den größten Herstellern von Premium-Pkw. Im Jahr 2019 wurden nahezu 2,4 Millionen Pkw und mehr als 438.000 Vans abgesetzt. In ihren beiden Geschäftsfeldern entwickelt die Mercedes-Benz AG das weltweite Produktionsnetzwerk mit über 40 Produktionsstandorten auf vier Kontinenten kontinuierlich weiter und richtet sich dabei auf die Anforderungen der Elektromobilität aus. Parallel dazu wird das globale Batterie-Produktionsnetzwerk auf drei Kontinenten aufgebaut. Nachhaltiges Handeln spielt in beiden Geschäftsfeldern eine entscheidende Rolle. Nachhaltigkeit bedeutet für das Unternehmen, dauerhaft Wert für alle Stakeholder zu schaffen: Kunden, Mitarbeiter, Investoren, Geschäftspartner und die Gesellschaft als Ganzes. Grundlage dafür ist die nachhaltige Unternehmensstrategie von Daimler. Darin übernimmt das Unternehmen Verantwortung für die wirtschaftlichen, ökologischen und sozialen Auswirkungen seiner Geschäftstätigkeit und hat die gesamte Wertschöpfungskette im Blick.
Quelle: Daimler AG
Videoproduktion aus Moers

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