YANGWANG U9 Xtreme: schnellster elektrischer Hypersportwagen auf der Nordschleife
YANGWANG U9 Xtreme: schnellster elektrischer Hypersportwagen auf der Nordschleife
Der YANGWANG U9 Xtreme ist bereits das schnellste Auto auf dem Planeten. Nur einen Monat nach der Rekordfahrt auf 496,22 km/h im ATP Papenburg vermeldet die Luxusmarke von BYD einen weiteren Meilenstein für das Hochleistungs-Flaggschiffmodell: Mit einer Zeit von 6:59,157 Minuten hat der U9 Xtreme einen Rekord für elektrische Supersportwagen auf der als „Grüne Hölle“ bekannten Nürburgring-Nordschleife aufgestellt.
Das Ingenieursteam von YANGWANG hat seit Juli 2024 Langzeittests auf der 20,832 Kilometer langen Nürburgring-Nordschleife durchgeführt. Die dabei gewonnenen umfangreichen Messwerte flossen in die Entwicklung des U9 Xtreme ein. Am 22. August 2025 umrundete der U9X den Nürburgring in 6:59,157 Minuten und unterbot damit die bisherige Bestzeit in der Klasse der elektrischen Supersportwagen um mehr als fünf Sekunden. Damit ist er das erste Fahrzeug seiner Art, das die Sieben-Minuten-Marke unterboten hat.
„Wir sind bestrebt, die Grenzen des technologisch Machbaren zu erweitern“, sagt Stella Li, Executive Vice President von BYD. „Der Nürburgring ist eine so legendäre Herausforderung für Autos und Fahrer, dass es nur in der Natur der Sache liegt, dass unsere Ingenieure dort ihre Träume verwirklichen wollen. Ich gratuliere dem gesamten Team zu dieser phänomenalen Leistung. Der limitierte U9 Xtreme hat bewiesen, dass er nicht nur das schnellste Auto der Welt auf gerader Strecke ist, sondern auch über die Leistungsfähigkeit und die dynamischen Eigenschaften verfügt, die notwendig sind, um Rundenrekorde auf einer Rennstrecke mit einer breiten Vielfalt an Kurven zu brechen.“
Der Fahrer für die Rekordrunde war Moritz Kranz, ein erfahrener deutscher Rennfahrer, der während seiner Karriere im GT-Sport fast 10.000 Runden auf der äußerst anspruchsvollen Nordschleife zurückgelegt hat. „Die Nürburgring-Nordschleife ist die anspruchsvollste Strecke, und unsere Rundenzeit ist ein Beweis für die Entwicklungsfähigkeiten von BYD und YANGWANG“, kommentiert er. „Ohne ihre intensive Arbeit, eine leistungsstarke Elektroauto-Plattform mit den hohen Anforderungen an die Fahrwerksabstimmung in Einklang zu bringen, wäre diese großartige Rundenzeit nicht möglich gewesen.“
Der U9 Xtreme basiert auf der weltweit ersten serienmäßigen bereichsübergreifenden 1.200-Volt-Ultrahochspannungsplattform und ist mit vier Hochleistungsmotoren ausgestattet, die jeweils bis zu 30.000 Umdrehungen pro Minute erreichen können. Das Fahrzeug liefert eine Gesamtleistung von über 3.000 PS und erreicht damit ein Leistungsgewicht von 1.217 PS pro Tonne, womit es neue globale Maßstäbe in Sachen Leistung setzt.
Basierend auf derselben e⁴-Plattform und demselben intelligenten Karosseriesteuerungs-system DiSus-X wie der aktuelle YANGWANG U9, bringt der U9 Xtreme innovativ die „Body Attitude Control“-Technologie in den Rennsport. Auf diese Weise kommen Höchstgeschwindigkeit und Rundenzeit in einem einzigen Fahrzeug in Einklang.
Die klassische, 20,832 Kilometer lange Konfiguration des Nürburgrings ist für ihre steilen Höhenunterschiede und anspruchsvollen Kurven berüchtigt. Um diese zu bezwingen, verfügt der U9 Xtreme über ein komplett neu entwickeltes Kühlsystem, eine neue Carbon-Keramik-Bremsanlage aus einer Titanlegierung und GitiSport-e·GTR²-PRO-Semi-Slick-Reifen, die gemeinsam mit Giti entwickelt wurden. Diese Verbesserungen ermöglichen es dem Auto, nicht nur eine Höchstgeschwindigkeit von 496,22 km/h erreichen, sondern auch den Rundenrekord auf der „Grünen Hölle“ des Nürburgrings zu brechen.
Der U9 Xtreme ist ab sofort für Kunden erhältlich und wird in einer limitierten Auflage von maximal 30 Stück produziert. Sein Name leitet sich vom englischen Wort „Extreme“ ab, was „Grenze“ und „Ultimatives“ bedeutet, wobei das X zusätzlich als Repräsentant des Unbekannten betont wird. Diese Eigenschaften passen perfekt zu YANGWANGs Ethos, Freude und Begeisterung aus dem Akt der Entdeckung und den Innovationen zu ziehen, die durch diesen Prozess entstehen.
Über BYD
BYD (BYD Co. Ltd) ist ein multinationales Hightech-Unternehmen das in den Industriebereichen Automobile, Schienenverkehr, neue Energien und Elektronik tätig ist und das an den Börsen von Hongkong und Shenzhen notiert. Das Fortune-500-Unternehmen hat sich der Entwicklung und Nutzung technologischer Innovationen für ein besseres Leben verschrieben. BYD wurde 1995 als Hersteller wiederaufladbarer Batterien gegründet und ist derzeit weltweit in über 90 Ländern auf sechs Kontinenten vertreten.
Über BYD Auto
BYD Auto wurde 2003 als Automobil-Tochtergesellschaft von BYD Co. Ltd. gegründet. BYD Auto konzentriert sich auf die Entwicklung von reinen Elektro- sowie Plug-in-Hybrid-Fahrzeugen. Das Unternehmen beherrscht die gesamte industrielle Wertschöpfungskette wichtiger Kerntechnologien für Elektrofahrzeuge wie Batterien, Elektromotoren, elektronische Steuerungen und Halbleiter in Automobilqualität. BYD erzielte bedeutende technologische Fortschritte im Bau von Elektrofahrzeugen, darunter die Blade-Batterie, die DM-i- und DM-p-Hybridtechnologie, die e-Plattform 3.0 und die Cell-to-Body-Technologie (CTB). Das Unternehmen ist weltweit der erste Automobilhersteller, der die Produktion von Fahrzeugen mit rein fossilen Brennstoffen eingestellt hat, um die Dekarbonisierung des globalen Individualverkehrs zu beschleunigen.
Über BYD Europe
BYD Europe hat seinen Hauptsitz in den Niederlanden ist die erste Auslandsniederlassung der BYD-Gruppe in Übersee. Sie hat sich zum Ziel gesetzt, die internationale Marke BYD Auto weiterzuentwickeln und durch weltweit führende technologische Innovationen sichere und effiziente nachhaltige Lösungen für Elektrofahrzeuge anzubieten. Weitere Informationen zu BYD Auto finden Sie unter http://www.byd.com/de.
