Flugbahndaten in Echtzeit unterstützen effizientere Luftraumnutzung: Lufthansa Group rüstet Airbus-A320-Flotte um
Flugbahndaten in Echtzeit unterstützen effizientere Luftraumnutzung: Lufthansa Group rüstet Airbus-A320-Flotte um
Für mehr Effizienz und weniger CO₂: Zur Optimierung von Flugrouten rüstet die Lufthansa Group ihre bestehende Airbus-A320-Flotte um. Ab 2026 werden 134 Airbus A320 mit dem digitalen Kommunikationssystem FANS-C ausgestattet. Die sogenannte ADS-C EPP-Technologie (Automatic Dependent Surveillance – Contract Extended Projected Profile) übermittelt automatisch und in Echtzeit 4D-Flugbahninformationen – also Daten zu Position, Höhe, Richtung und Zeit – an die Flugsicherung. Dadurch können Flugrouten noch besser an die tatsächlichen Bedingungen in der Luft angepasst werden. Das Ergebnis: treibstoffeffizientere Flugrouten, weniger CO₂-Ausstoß sowie eine höhere Pünktlichkeit.
Bereits heute wird die neue Technologie im Regelbetrieb im Maastrichter Luftraum (MUAC) genutzt, der hierfür bereits als erster Luftraum in Europa alle Voraussetzungen erfüllt. Die Lufthansa Group arbeitet gemeinsam mit weiteren Flugsicherungen daran, dass schnellstmöglich in immer mehr europäischen Lufträumen noch treibstoffeffizienter geflogen werden kann. So beispielsweise im Rahmen von Erprobungsflügen gemeinsam mit der französischen Flugsicherung. Ab 2028 muss die neue Technik ab Werk in allen neu ausgelieferten Flugzeugen und ATC-Bodensystemen in der EU eingebaut sein. Mit der gesamthaften Umrüstung auch ihrer bestehenden A320-Flugzeuge geht die Lufthansa Group über die gesetzlichen Anforderungen hinaus und ist einmal mehr Vorreiterin bei der Einführung innovativer Technologien. Knapp 200 um- und ausgerüstete Flugzeuge der A320-Familie werden 2028 für die Lufthansa Group im Einsatz sein.
„Wir setzen auf Digitalisierung, um Fliegen noch effizienter zu machen. Die Nachrüstung unserer Airbus A320-Flotte ist ein starkes Zeichen für Innovation und Verantwortung. Wir freuen uns, dass die EU diesen Schritt mit uns gemeinsam geht. Nur wenn alle Partner der Branche ihre Systeme rechtzeitig fit für die Zukunft machen, kann Europa schon bald von einem besser vernetzten und damit auch nachhaltigerem Luftraum profitieren“, sagt Grazia Vittadini, Chief Technology Officer der Lufthansa Group.
Umrüstung der Bestandsflotte als nächster konsequenter Schritt
Die neue Technologie zur Übertragung von Flugbahninformationen in Echtzeit übermittelt automatisiert und jederzeit vom Flugmanagementsystem des Flugzeugs erzeugte 4D-Flugbahninformationen an die Flugsicherungen. Diese so genannte 4D-Flugtrajektorie beschreibt die weitere Verlaufsbahn eines Fluges in den drei räumlichen Dimensionen (Länge, Breite, Höhe) sowie die Zeit als vierte Dimension. Auf Grundlage der damit präziseren Informationen über den weiteren Flugweg eines Flugzeugs kann die Flugsicherung den Luftraum effizienter steuern und die Wegeführung des Flugzeugs optimieren.
Bereits 2024 hatte die Lufthansa Group entschieden, alle Neuzugänge ihrer A320neo-Flotte mit der FANS-C-Technologie auszustatten und geht nun mit der Nachrüstung ihrer Bestandsflotte den nächsten konsequenten Schritt. Die Maßnahmen werden durch die Europäische Kommission im Rahmen des Förderprogramms „Connecting Europe Facility“ (CEF) mit bis zu 50 Prozent unterstützt. Die neue Technologie ist derzeit für Flugzeuge der Airbus A320-Familie sowie den Airbus A330neo zertifiziert.
Wichtiger Baustein für zukunftsweisende Flugwegoptimierung
Die Technologie ADS-C EPP ist ein erster wichtiger Baustein auf dem Weg hin zur Umsetzung des sogenannten „Trajectory Based Operations“-Konzepts, das eine dynamische Anpassung und Optimierung von Flugwegen im täglichen Betrieb unter Beteiligung aller involvierten Systempartner ermöglichen soll. Auf dessen Umsetzung setzt die Lufthansa Gruppe strategische Priorität. Die Umrüstung von mehr als 130 Flugzeugen der Konzernflotte reiht sich ein in die vielfältigen Maßnahmen der Lufthansa Group zur Steigerung der Treibstoffeffizienz im Flugbetrieb und unterstreicht das Engagement für eine nachhaltigere Luftfahrt.
Fünf Hebel der Lufthansa Group für nachhaltigeres Fliegen
Die kontinuierliche Steigerung der Treibstoffeffizienz im Flugbetrieb ist in Kombination mit der Flottenmodernisierung, dem Einsatz nachhaltiger Flugkraftstoffe (SAF), einem breiten Angebot für Privatreisende und Firmenkunden zum nachhaltigeren Fliegen und dem Ausbau der Intermodalität einer von fünf Hebeln, mit denen die Lufthansa Group nachhaltigeres Fliegen vorantreibt. Darüber hinaus unterstützt die Lufthansa Group seit mehr als 30 Jahren aktiv die weltweite Klima- und Wetterforschung.
